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Gebrauchte Jungheinrich Kommissionierer: Die Serien ECE und EKS im Überblick
Kommissionierer sind spezialisierte Lagertechnik-Geräte, die für das stück- und kartonweise Kommissionieren von Waren aus Artikellagerplätzen entwickelt wurden. Im Gegensatz zu klassischen Gabelstaplern, die ganze Paletten bewegen, bringen diese Maschinen den Bediener direkt zur gewünschten Regalebene. Bei Booster Lift können Sie gebrauchte Jungheinrich Kommissionierer kaufen, die einer vollständigen technischen Diagnose unterzogen wurden und bereit für den intensiven Schichtbetrieb sind.
Horizontal- oder Vertikal-Kommissionierer: Modellvergleich nach Regalsystem
- Jungheinrich ECE (Horizontal-Kommissionierer): Die beliebteste Serie für Arbeiten auf der ersten und zweiten Regalebene. Die Fahrzeuge sind mit dem charakteristischen, ergonomischen jetPILOT Lenkrad ausgestattet. Expertentipp: Achten Sie bei der Auswahl eines gebrauchten ECE besonders auf den Zustand der gefederten Fahrerstandplattform und den Verschleiß der Lastrollen, da diese Geräte im permanenten Start-Stopp-Betrieb laufen.
- Jungheinrich EKS (Vertikal-/Hochhub-Kommissionierer): Modelle mit einer Kabine, die sich zusammen mit dem Bediener anhebt, um auf mittleren und großen Höhen (bis zu 10–14 Meter) zu arbeiten. Sie erfordern eine einwandfreie Funktion des Kabinenstabilisierungssystems, des Hydraulikantriebs und der Sicherheitssensoren.
Technische Kontrolle vor der Auslieferung
| Fahrzeugbaugruppe | Was unsere Techniker diagnostizieren |
|---|---|
| Getriebe und Fahrwerk | Prüfung auf Spiel, Beurteilung des Verschleißes von Antriebsrad und Stützrollen. |
| Hydraulik für Kabinen-/Gabelhub | Prüfung der Hydraulikzylinder unter Druck, Kontrolle der Leichtgängigkeit und des Ansprechverhaltens der Ventile. |
| Elektronik und CAN-Bus | Auslesen von Fehlercodes aus dem Steuergerät, Funktionsprüfung der Totmannschalter und Präsenzzensoren. |
FAQ: Expertenantworten zu gebrauchten Kommissioniergeräten
- Worauf ist bei der Prüfung der Batterie (Akkumulator) bei Kommissionierern zu achten?
Da das Fahrzeug beim Zusammenstellen der Waren ständig manövriert und stoppt, führen wir einen obligatorischen Batteriebelastungstest durch. Dies garantiert, dass die Restkapazität der Batterie ausreicht, um eine komplette Schicht ohne Leistungsverlust zu absolvieren. - Kann ein Kommissionierer für den Einsatz in einer Induktiv- oder Magnetspurführung (Gangnavigation) angepasst werden?
Ja, Hochhubmodelle der EKS-Serie verfügen häufig über diese werkseitige Vorbereitung. Bei der Geräteauswahl analysieren wir die Konfiguration der Maschine anhand der Seriennummer, damit sie exakt zu den Spezifikationen Ihres Lagerbodens passt. - Welche Komponenten müssen bei gebrauchten ECE-Modellen am häufigsten gewartet werden?
Die höchste Belastung tragen die Bedienelemente am jetPILOT-Lenkrad und die Kontaktsensoren der Plattform. Vor dem Verkauf ersetzen wir alle verschlissenen Teile durch neue Originalkomponenten.
Benötigen Sie professionelle Hilfe bei der Auswahl der richtigen Spezifikation für Ihre Lagerparameter? Kontaktieren Sie unsere Spezialisten. Für den reinen Palettentransport bieten wir auch Elektro-Niederhubwagen und für die Höhenlagerung Jungheinrich Schubmaststapler an.