Вживані навантажувачі Linde: дизельні та газові навантажувачі серії H від H14 до H80

Серія H від Linde — це противажні навантажувачі з двигуном внутрішнього згоряння, тобто дизельні та газові, вантажопідйомністю від 1,4 до 18 т. На вторинному ринку найбільше затребувані моделі від 1,4 до 8 т, адже вони закривають майже всі завдання від складу до будівельних матеріалів. У статті пояснюємо позначення моделей, порівнюємо серії 391, 392/393, 1202 і 396, розповідаємо про гідростатичний привод і про те, на що дивитися при купівлі вживаного навантажувача Linde. Дані взято з довідників виробника та ринкових прикладів, окремі машини можуть відрізнятися.

Як читати позначення навантажувача Linde

Позначення побудоване за чіткою схемою. H означає серію з двигуном внутрішнього згоряння, число — вантажопідйомність у сотнях кілограмів: H14 піднімає 1,4 т, H25 — 2,5 т, H80 — 8 т. Далі йде привод: «T» — газ (LPG), «D» — дизель, наприклад H25T або H30D.

Додаткові позначки розповідають про інші властивості. «/600», як у H25/600, означає центр вантажу 600 мм замість 500, «-01» або «-02» — виконання, «EVO» — оновлене покоління. Номер серії, наприклад 391, 393 чи 1202, указано на заводській табличці. У дизельних навантажувачів «3A» або «3B» означає ступінь очищення вихлопу за директивою ЄС 2004/26/EG: 3B — виконання з сажовим фільтром, 3A — без фільтра.

Порівняння серій

Гідростатичний привод серії H

Ознака серії H — гідростатичний привод. За даними Linde, він працює без коробки передач, зчеплення, диференціала та барабанних гальм, що має знижувати витрати на сервіс і підвищувати готовність техніки. У новіших моделях оператор керує двома педалями. Крім того, щогла та ведучий міст відв'язані від шасі й кабіни, щоб зменшити коливання та удари. Для вживаної техніки це означає, що знос зчеплення та коробки не актуальний, а ось насос приводу, гідравлічні шланги, стан оливи й радіатора — важливі пункти перевірки.

H14, H16 і H18 (серія 391)

Малі моделі підіймають 1400, 1600 і 1800 кг і дуже поширені на вторинному ринку. Типові машини мають висоту підйому близько 3,1–3,8 м і висоту зі складеною щоглою приблизно 2,1–2,5 м. Залежно від комплектації встановлюють щогли Simplex, Duplex або Triplex. Робоча маса становить приблизно 2,8–3,1 т. Часто трапляються повна кабіна, обігрівач, робочі фари, бокове зміщення каретки або третя гідролінія для навісного обладнання, наприклад тюкових захоплень. Дизельний H14D має довжину близько 2,2 м і ширину 1,09 м, тож дуже компактний.

На ринку є машини 2017–2021 років із напрацюванням приблизно від 3000 до 16 000 мотогодин. Для газової моделі перевірте газову систему з редуктором, магістралями та з'єднаннями на герметичність.

H20–H35 (серії 392, 393 і 1202)

Цей клас охоплює 2,0–3,5 т і, мабуть, найбільш затребуваний на вторинному ринку. У серії 393 за даними виробника є також варіанти на природному газі, крім дизеля та газу LPG. Нова серія 1202 має гідростатичний привод, двопедальне керування, Linde Load Control, тонкі профілі щогли для кращого огляду та бездротову передачу даних для управління парком.

Як приклад, ринкова пропозиція описує H25T серії 392 (2018 року) з висотою підйому 3250 мм, висотою зі складеною щоглою 2227 мм, вільним ходом 150 мм, вилами 1200 мм, супереластичними шинами, третім клапаном і напівкабіною з напрацюванням близько 3800 мотогодин. H30D серії 393 залежно від щогли та комплектації важить приблизно 4,4–5,2 т за висоти підйому близько 3,2–6 м. Напрацювання в ринкових прикладах — від 3800 до майже 20 000 мотогодин, але рік випуску та стан обслуговування важливіші за саму цифру.

H50–H80 (серія 396-03): важкі вантажі

Для вантажів 5–8 т Linde пропонує моделі H50, H60, H70 і H80, причому H80 є також із більшим центром вантажу 900 або 1100 мм. За довідником, у цій серії два необслуговувані регульовані насоси для руху та підйому, кабіна, шасі та двигун потрійно відв'язані, а торсійна опора Linde зменшує розгойдування вантажу. Європейський дизель має сажовий фільтр за ступенем 4. Такі машини працюють на важких роботах на відкритих майданчиках.

Дизель чи газ: що підходить

• Переважно робота надворі, важкі вантажі, складна місцевість: дизель (D).
• Чергування складу й майданчика: газ (T) з урахуванням вентиляції та оцінки ризиків.
• Приміщення без викидів: двигун внутрішнього згоряння не підходить, краще електронавантажувач.
• Дуже важкі вантажі від 5 т: H50–H80 у дизельному або газовому виконанні.
• Змінний центр вантажу: шукайте моделі з «/600» або більшим центром вантажу.

Чек-лист для купівлі б/в

• Запишіть дані з таблички: серія, центр вантажу та привод визначають технічний опис і запчастини.
• Напрацювання та підтвердження обслуговування: показують, як використовували й доглядали техніку.
• Двигун: перевірте холодний пуск, вихлоп, шум і систему охолодження. Для дизеля зверніть увагу на ступінь очищення (3A/3B) і наявність сажового фільтра.
• Гідростат і гідравліка: перевірте насос приводу, шланги та циліндри на герметичність і рівномірну роботу.
• Газова система: перевірте редуктор, магістралі, з'єднання та кріплення балона.
• Щогла та вилки: ланцюги, ролики, вільний хід і знос вил, а також третій клапан, якщо використовують навісне обладнання.
• Шини та кабіна: стан супереластичних або пневматичних шин, дверей, обігрівача й освітлення.
• Документи: запросіть останній акт технічної перевірки та інструкцію з експлуатації.

Часті запитання про вживані навантажувачі Linde

Що означає «/600» у навантажувачів Linde?

Позначка означає центр вантажу 600 мм замість 500. Вказана вантажопідйомність діє для цієї більшої відстані.

У чому різниця між H25T і H25D?

Обидва мають вантажопідйомність 2,5 т. «T» означає газовий привод, «D» — дизельний.

Скільки мотогодин вважається нормальним?

Це залежить від року випуску й експлуатації. Ринкові приклади — від кількох тисяч до майже 20 000 годин. Важливіші історія обслуговування та стан двигуна, гідравліки й щогли.

Що таке гідростатичний привод?

Привод руху здійснюється гідронасосами та гідромоторами без коробки передач, зчеплення та диференціала. Це забезпечує плавний розгін і точне маневрування.

Що означають 3A і 3B у дизельних навантажувачів?

Це ступені очищення вихлопу за директивою ЄС 2004/26/EG. 3B — виконання із сажовим фільтром, 3A — без нього.